July 6th, 2021

Азия, Сибирь

Расписание

Давно это было, в 1974 году. Я иногда летал на военном самолёте АН-26 из Южной Гоби в Улан-Батор. Пассажиром, конечно. Таким, специальным, пассажиром. Служба такая была. Но один раз мне пришлось лететь на гражданском АН-24. Маршрут: Даланзадгад – Улан-Батор. Полковник Тренчик пожал руку начальнику аэропорта, тот утвердительно кивнул. Договорённость достигнута.
Поднимаюсь по трапу. Пассажиров немного. Все монголы. Я - тоже. Только советский. Летим.
Всё нормально. Курс правильный, облачность небольшая, видимость хорошая. Уж в этом-то я хорошо разбирался. По расписанию успеваем. Полковнику Тренчику не о чем беспокоиться: груз прибудет вовремя.
Внизу знакомый пейзаж – Гоби. Я задремал, но вдруг почувствовал: самолёт снижается. Не рановато ли? – подумал я, просыпаясь и прислушиваясь к разговору пассажиров, которые оживлённо, смеясь, сверкая белыми зубами, сквозь рёв моторов, разговаривали на монгольском, с интересом посматривая на меня – тоже монгола, но в форме советского сержанта с автоматом и железным чемоданчиком. Естественно, все они были в разноцветных монгольских тэрликах. Я понимал их, но стеснялся заговорить: а вдруг они меня не поймут?

Военный самолет Ан-26 в Южной Гоби. Ханхонгор.1974 год. Снимок моего сослуживца Виктора Родионова, он работал в группе сейсмистов (служба специального контроля), мы называли их подземными лётчиками (голубые погоны).

Collapse )